据公开资料，德国电动汽车发展规划中特别强调要建立“符合需求和环境可持续发展的基础设施”，认为这意味着将电动汽车、交通系统和能源系统进行整体性关联发展。
在规划实施的过程中，“发展汽车和基础设施的市场结构”成为电动汽车市场启动阶段的重点。规划称，再生能源电力一体化对保护气候做出重要的贡献：必须在基础设施方面和汽车技术开发上尽早做好这方面的前期准备；公共充电基础设施的建立必须根据需求逐步完善，制定具体的实施目标；要开发创新充电基础设施和其商业模式，以确保该公共设施在长期运作中能够收回成本。
根据该规划，到2014年的市场准备阶段，德国将建立可为10万辆汽车充电的公共充电设施，并在示范运营中推广创新技术的应用，逐步提高公众对电动汽车的认可度，发展新的协调联运模式。
到2017年的市场启动阶段，将通过建立智能电网为电动汽车纳入智能能源系统打下基础，这些有针对性的措施将稳步促进电动汽车在汽车市场的销售量，逐步在各行业中推广规模经济，并提升电动汽车产业的国际竞争力。
到2020年形成成熟的市场规模，新一代的汽车产业及其相关基础设施的供需发展应逐步形成良好循环。市场对电动汽车的需求形成规模化，促使商业模式越来越多样化，并实现对再生能源的应用。
资料显示，德国国家电动汽车平台每年将发布一份涵盖上述工作的进展报告。预计到2014年市场准备阶段结束时，德国国家汽车平台将特别对电动汽车市场启动、公共基础设施需求、市场启动成本和激励措施以及技术研发这几个方面重新进行评估。
